Contexte :
Le site du Port Vauban témoigne d’une exploitation pour la navigation et le commerce qui remonte à l’antiquité et d’une longue tradition de chantier naval.
VAUBAN 21 porte des valeurs patrimoniales et d’exemplarité et souhaite promouvoir les navires patrimoniaux grâce la création d’un ponton dédié avec un tarif avantageux aligné sur celui du tarif des places d’intérêt général.
Le ponton affecté est le ponton B2, idéalement situé sur la promenade patrimoniale dans le vieux-port, entre la porte marine et le Bastion Saint Jaume. Il peut accueillir 20 navires, de catégories A à LM (jusqu’à 10,99m en longueur HT).
En première approche, des critères ont été définis pour l’attribution d’un contrat annuel sur le quai Patrimoine et une procédure a été formalisée pour la gestion de la liste d’attente. L’étude des premiers dossiers de demande a montré la nécessité de convoquer une commission afin d’affiner ces critères et d’évaluer de façon plus approfondie certains dossiers.
Ordre du jour :
- Examen et évaluation de la pertinence des critères
- Etude des demandes des navires LILOU, MARACUJA, NAIRI, SILHOUET
Participants :
| M. Guy LUQUET | ISCAV | iscav@orange.fr |
| M. Hervé AMBROSINO
M. Mirko LORENZI |
MONACO MARINE | hambrosino@monacomarine.com |
| M. Dominique CAPAROS | Charpentier marine | cncaparrosdominique@gmail.com |
| M. Raphaël ZEITOUN
M. Lionel RINAUDO M. Alexandre RIVIÈRE |
Commandant
Police portuaire |
raphael.zeitoun@ville-antibes.fr |
| M. Didier OCHS
Mme Marion LEFÈVRE |
Directeur d’exploitation
Maître de port adjoint |
Didier.Ochs@vauban21.com |
Relevé de décisions
joué un rôle important dans le développement de la plaisance moderne en France. Construit initialement pour l’école des Glénans, il est l’un des rares navires qui subsistent de la première série de mousquetaires. Au regard de son grand intérêt patrimonial, historique et pédagogique, la Commission est favorable pour accorder un contrat de 3 ans à ce navire.
La demande du navire NAIRI est acceptée. Ce pointu en bois construit par le chantier De Stéphano à Antibes en 1932 présente un intérêt patrimonial local fort. Très peu de navires construits par le chantier De Stephano sont encore présents et celui-ci, rénové en 2020 par Monaco marine, est en très bon état. Il est un témoignage direct et qualitatif de la construction navale antiboise. C’est pourquoi, bien qu’il ne puisse pas bénéficier du label BIP car battant pavillon britannique, la Commission est favorable à l’attribution d’un contrat d’amarrage sur le quai patrimoine pour 3 ans.
Il ne peut être donné suite à la demande du navire LILOU. Ce canot de pêche type Pescadou présente, certes, des liens locaux du fait qu’il a été construit à Nice et a appartenu à Georges ANGELICO, ancien commandant du port Vauban. Cependant, ce navire de construction relative récente (1969), qui ne possède plus son gréement d’origine et est surmonté d’une cabine en polyester, ne présente pas d’intérêt patrimonial notable. De ce fait, il ne correspond pas aux qualités requises pour l’accès au quai patrimoine.
Il ne peut être donné suite à la demande du navire SILHOUET. Ce sloop à coque acier présente, certes, des liens locaux, puisqu’il est adhérent d’un club de voile antibois et actif depuis de nombreuses années dans le milieu régatier local et méditerranéen. Toutefois ce navire construit en 1966 aux Pays-Bas ne témoigne pas du patrimoine local ou régional, et n’a pas non plus d’intérêt historique fort du point de vue de la construction navale maritime en France.
Fait à Antibes, le 22/02/2022
Marion Lefèvre,
maître de port adjoint, référent navires patrimoniaux
Compléments :
- extrait du plan de mouillage – ponton B2 (quai Patrimoine)
- liste des navires dont la demande de contrat d’amarrage Patrimoine a été validée :
| NO (dérogation sur LM) | ONE WAVE | Voilier 6mji bois 1948, Chiesa/camatte Cannes |
| JK | NATH SOPH | Barque de pêche bois 1966, Fracchia Antibes |
| HI | CIRRUS II | Barquette marseillaise bois 1961, Chabert Cassis |
| DE | BOGHOSSE | Pointu sétois bois à mât pivotant 1933, Fouques |
| DE | MARACUJA | Mousquetaire contreplaqué marine 1964, Stephan/Herbulot Concarneau |
| DE | NAIRI | Pointu bois 1932, De Stephano Antibes |